A EVOLUÇÃO DO MOTOR Á VAPOR
O homem no decorrer do seu processo evolutivo, em determinado momento necessitou de fontes de energia para produzir trabalho. No inicio, utilizou a própria força muscular,
Em seguida utilizou a energia de animais, e de elementos da natureza: Tração animal (Cavalos, Mulas), Força Eólica (Moinhos de Ventos, Caravelas), e a Força Hidráulica (Rodas dágua).
Dominando os elementos da natureza, o homem prospectou minérios, descobriu o ferro e os metais, aprendeu a moldar estes metais, e criou a metalurgia. Que associada ao fogo e a água, passou a gerar energia através da pressão do vapor.
E foi esta energia que passou a impulsionar as máquinas e veículos do mundo. Durante séculos o motor á vapor foi o único motor existente, e qualquer outro tipo de motor era inconcebível...
A evolução do aproveitamento da energia do vapor, ocorre na seguinte seqüência:
130AC.
Heron de Alexandria (Egito) constrói um dispositivo esférico, que girava movido pela pressão de escape do vapor (Princípio de ação e reação). Denominou o seu invento de Eulópila:
O homem no decorrer do seu processo evolutivo, em determinado momento necessitou de fontes de energia para produzir trabalho. No inicio, utilizou a própria força muscular,
Em seguida utilizou a energia de animais, e de elementos da natureza: Tração animal (Cavalos, Mulas), Força Eólica (Moinhos de Ventos, Caravelas), e a Força Hidráulica (Rodas dágua).
Dominando os elementos da natureza, o homem prospectou minérios, descobriu o ferro e os metais, aprendeu a moldar estes metais, e criou a metalurgia. Que associada ao fogo e a água, passou a gerar energia através da pressão do vapor.
E foi esta energia que passou a impulsionar as máquinas e veículos do mundo. Durante séculos o motor á vapor foi o único motor existente, e qualquer outro tipo de motor era inconcebível...
A evolução do aproveitamento da energia do vapor, ocorre na seguinte seqüência:
130AC.
Heron de Alexandria (Egito) constrói um dispositivo esférico, que girava movido pela pressão de escape do vapor (Princípio de ação e reação). Denominou o seu invento de Eulópila:
1550.
O Missionario (Jesuita) holandês Ferdinand Verbiest, constrói e demonstra perante o Imperador da China Shun Chih, um pequeno veículo (Espécie de brinquedo) de 4 rodas, autopropelido, que utilizava um jato de vapor soprando sobre um cata-vento que movimentava o veículo. Na época isto foi considerado uma mera curiosidade.
1601
O italiano Giovanni Batista della Porta, publica o projeto de uma máquina para bombear água, utilizando a pressão do vapor.
1629
Giovanni Branca, químico italiano constrói um motor, onde um jato de vapor movimentava uma turbina, cujo movimento é otimizado através de engrenagens redutoras e produz trabalho útil.
1663
Surge uma necessidade: No norte da Inglaterra o carvão de pedra (antracita) é retirado de minas cada vês mais profundas. As galerias destas minas se enchem de água, a qual é removida por intermédio de baldes e cordas. Atento ao problema Edward Somerset, Marques de Worcester constrói um dispositivo movido a vapor, que remove 100 litros de água, em cada descarga que ocorre a cada 4 minutos. Considera-se este dispositivo, como a primeira máquina a vapor que produziu trabalho útil.
1680
Sir Isaac Newton, físico inglês esboçou uma carruagem movida á vapor, usando o princípio de Giovanni Branca.
1690
O francês Denis Papin utiliza a condensação do vapor sob um embolo para produzir sucção. Neste motor a caldeira e o cilindro do motor são a mesmo componente. Obs Papin é o inventor da Panela de Pressão que acelera o cozimento de alimentos
Fonte : http://www.wernervana.com/vapor.html
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